Grupul Renault a decis să relocheze producția unor modele Dacia în afara României, o mutare care ar putea afecta serios uzina de la Mioveni. Potrivit sindicatelor, aproximativ 1.200 de locuri de muncă sunt în pericol, în contextul în care producția și vânzările mărcii înregistrează deja scăderi.

Noile modele nu vor mai fi fabricate în țară: modelul de tip break Dacia Striker ar urma să fie produs în Turcia, iar viitorul automobil electric urban va fi asamblat în Slovenia. Această decizie ridică semne de întrebare cu privire la viitorul fabricii de la Mioveni, care a cunoscut o dezvoltare constantă în ultimele două decenii.

Impactul nu se limitează doar la angajații direcți. Deși aproximativ o optime din cei aproape 10.000 de salariați ai uzinei ar putea fi afectați direct, efectele s-ar putea extinde și asupra lanțului de furnizori, de care depind zeci de mii de alte locuri de muncă.

Decizia vine într-un moment dificil pentru industria auto europeană, marcat de o concurență tot mai puternică, inclusiv din partea producătorilor chinezi, dar și de presiunea exercitată de marii jucători tradiționali asupra prețurilor.

În același timp, datele recente arată o scădere semnificativă a performanțelor Dacia. În februarie 2026, producția a scăzut cu 18,5%, iar vânzările au înregistrat un declin accentuat, inclusiv pe piața din România, unde înmatriculările au fost cu peste 50% mai mici față de aceeași perioadă a anului trecut. Sursa